Après une trop longue pause, le temps de remettre le casque se fait décidément trop cruellement sentir…

En premier lieu, il va falloir se replonger dans le bain et l’univers du sport automobile en accompagnant des amis pilotes lors de sorties circuit.

Dans un deuxième temps, il faudra reprendre nos marques en rallye en participant soit déjà cette année au Rallye International du Valais (si le budget le permet… car nous avons entendu que le coût d’inscription serait aligné sur le championnat d’Europe et avoisinerait les 2’900 euros !), soit l’année prochaine au Critérium Jurassien, au volant d’une voiture pas trop chère… La Clio RS étant théoriquement arrivée en fin d’homologation groupe N cette année, elle ne devrait en toute logique pas pouvoir prendre le départ du Rallye du Valais qui exclut les groupes ISA/N. Il faut donc se rabattre sur une voiture plus récente et au coût similaire : La Peugeot 207 R3T (voir photos ci-dessous). C’est une petite cylindrée (1.6 litres 16V turbo pour une puissance de 180 CV et un couple maxi de 280 Nm).

Ca, c’est la théorie… Mais, nous ne pourrons concrétiser uniquement que ce que le budget décroché nous autorisera. Ce seront les finances qui auront – comme toujours – le dernier mot…